Projet d'Accessibilité et de Résilience Rurale en Haïti (PARR)


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Présentation du projet

Libéllé du Projet

PROJET D’ACCESSIBILITÉ ET DE RÉSILIENCE RURALE EN HAÏTI (PARR)

Numéro du Financement Additionnel

P173281

Numéro de l’Accord de Don et date de signature

 

Date de mise en vigueur

28 Août 2020

Durée et date de fin initiale du programme

30 Juin 2023

Secteur ou domaine d’intervention

Transport

Source de financement du projet ou programme

Association Internationale de Développement (IDA) Banque Mondiale,

Agences d’Exécution

l’Unité Centrale d’Exécution (UCE) du MTPTC

Avec l’appui technique de l’Unité Technique d’Exécution (UTE)

Montant total du don

USD 23, 000,000.00

Montant géré par l’UCE

USD 17, 000,000.00

Montant géré par l’UTE

USD 6, 000,000.00

Objectifs et présentation résumée du projet

L'objectif du programme est de soutenir l'inclusion sociale et économique, la croissance durable et contribuer à la réduction de la pauvreté en améliorant la connectivité, la mobilité et

l'accessibilité aux services de base existants en Haïti grâce à une infrastructure routière améliorée

et robuste, une connectivité rurale stratégiquement améliorée, de meilleures politiques sectorielles, et de meilleurs investissements et gestion de la planification sectorielle des routes.

Les composantes du projet :

Composante 1 - Améliorer la connectivité rurale

1.1  Améliorer l'accès routier en tout temps ;

1.2 Développement local dans les zones de travaux, petits investissements pour l'inclusion socioéconomique ;

Composante 2- Amélioration de la résilience de l'infrastructure de transport

Renforcer la résilience du réseau routier primaire et secondaire, et l'accès des populations aux services sociaux et de marché.

Composante 3 - Assistance technique et renforcement des capacités

-      3.1: Informer les politiques de mobilité durable et soutenir la mise en place d'un

système de suivi et d'évaluation ;

-          3.2 : Transport résilient et gestion d'actifs routiers;

-           3.3 : Transport et gestion urbains

Composante 4 : Composante d'intervention d'urgence conditionnelle

Composante 5 : Mise en œuvre du projet

 

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